We kiezen de locaties voor de LiDAR niet zomaar. We houden rekening met objectieve gegevens, zoals verkeerstellingen en snelheidsmetingen, meldingen van inwoners en eerdere snelheidscontroles door de politie.
De inzet in de Genitsstraat maakt deel uit van een testproject. In het najaar van 2026 zetten we de LiDAR gedurende vijf weken in op verschillende locaties in Oudsbergen.
Wat meten we?
Na afloop van de meetperiode maken we de resultaten bekend. We delen hoeveel voertuigen werden gecontroleerd, hoeveel bestuurders zich aan de snelheidslimiet hielden en hoeveel snelheidsovertredingen werden vastgesteld. Zo krijgen we ook zicht op het effect van de LiDAR op het snelheidsgedrag.
Met dit testproject onderzoeken we welke meerwaarde de LiDAR kan hebben binnen ons verkeersveiligheidsbeleid. Want een LiDAR alleen maakt onze wegen niet veiliger. We blijven ook inzetten op sensibilisering, snelheidscontroles door de politie, trajectcontroles en infrastructurele maatregelen.
Samen voor veilig verkeer
We kondigen elke inzet vooraf aan en delen de resultaten achteraf. Zo willen we bestuurders vooral bewust maken van hun snelheid. Ook zonder controle is het belangrijk om de geldende snelheidslimiet te respecteren.
